X-Haul，华为“承载”5G的责任与担当

更大的带宽、更快的速率、更低的时延、更多样化的接入……对于业务驱动的5G网络来说，承载的重要性不言而喻。在运营商商用计划明显提前、设备厂商布局纷纷加快的大潮下，一直奔行在5G大道前方的华为也推出了自己的5G移动承载解决方案X-Haul。

日前，华为业务路由器领域总经理胡伟接受记者采访，分享了这一解决方案的精髓以及华为在5G方面的主要观点和价值主张。

事易时移，5G承载需要整装再出发

与2G到4G的移动网络迭代有所不同，4G向5G的进发对于承载网来说是一场革命性的变化。

5G的快速到来是为了承接万物互联的市场需求。5G时代将从以网络为中心转变为以业务为中心，接入对象除了原有的“人”外，还有以智慧化为明显特征的“物”。传统的普适型的商业模式将受到巨大冲击，被割裂为面向场景、针对应用的贴近式服务。

在业务的驱动下，市场要求网络变得越来越快、越来越灵活。但作为网络的实际建设者，承担着巨大成本，同时又面临着诸多不确定性的运营商也有自己的考量。

华为花了一年半的时间用于了解国内外运营商在5G网络建设中的实际需求。其中，首当其冲的就是TCO问题。在“10GE到站，端到端2ms时延”的前提下，甚至有运营商提出了五年带宽增加五倍而端到端建网TCO维持不变的期望和设想。通过新技术的创新来解决带宽及流量洪水问题，正变得前所未有的重要和紧迫。

5G网络覆盖的广度和深度是前几代移动网络所无法比拟的，但这也意味着基站数的成倍增长。在5G布放的初期及中期，可能会在已有宏站的位置布放5G基站，因此原站的提速作为首要的诉求需要被满足。能否高效、快速建网，也成为运营商关注的主要因素。

当然，作为商业主体，盈利才是运营商的最终目的，能否最大化挖掘网络潜力自然也成为其关注的重心所在。未来的 5G承载有可能是一张固定、移动、专线、行业应用等多网合一的“万能”网络，良好的协同统一成为承载各种业务的基本诉求。这也是网络分片技术快速发展的原因所在。

网络的建设只是第一步，运维和管理是运营商在建设之初就必须考虑的重点。为此，降低OPEX以及缩短TTM一直都是运营商讨论的热点话题，5G时代亦是如此。

“纵观这四大点，5G已经不再是单独的承载、接入和核心，围绕着最终网络体验的各个模块、各个组件，以及各个组织、标准都要协调起来，这是非常关键的。”胡伟强调。