八类车辆规定装电子标识 智能交通盼新发展
时间:2015-08-05 15:58:21 来源:安防行业协会 作者:未知
摘要：近日，《深圳经济特区道路交通安全管理条例修正案(草案)》规定对特定的危险系数较高和对安全需求较高的8类车辆安装电子标识，其他私家车车主自愿申请安装电子标识的权利，这一规定引起社会的广泛关注。
何为汽车电子标识
汽车电子标识也叫汽车电子身份证、汽车数字化标准信源、俗称“电子车牌”，将车牌号码等信息存储在射频标签中，能够自动、非接触、不停车地完成车辆的识别和监控，是基于物联网无源射频识别(RFID)在智慧交通领域的延伸。为机动车配发电子标识是公安部在全国推行的加强机动车管理的一项重要措施，并明确将深圳列入第一批试点城市。
配发电子标识的好处
随着机动车保有量的持续增加，对城市车辆管理的技术要求也逐渐提高。现有的视频卡口等信息采集手段因技术局限性，已不能满足当前城市智能交通管理基础信息采集的需求，安装电子标识可以为科学管理城市交通提供基础性信息和拓展交通管理手段。同时，电子标识的使用，能帮助公安机关更为有效地打击车辆盗抢、假牌、套牌车辆、交通事故逃逸等不法行为。
汽车电子标识在智能交通管理中的应用
汽车电子标识的出现并不能完全替换原有智能交通采集设备，而是相互融合相互促进的关系，汽车电子标识的特点：
第一、实现车辆精准管理：实现对运行中车辆的动态自动识别和管理，可对车辆实现米秒水平的精确实时定位，改进现有的静态车辆监管模式，可以对每一条道路的每一个时段进行精细化管理。
二、大数据挖掘分析的深度应用，交通组织与管控进入精细化时代：精准掌握城市交通拥堵瓶颈路段、路口的车流状态和车型分布，为有针对性地实施城市交通流宏观诱导和路口实时自适应控制创造条件。
三、海量数据支撑，交通规划迈向科学决策时代：使道路和公共交通的规划设计建立在科学分析的基础上，把有限的资金用在刀口。用数字说话，正确规划道路、道口、停车场和公共交通安排布置。
是否是涉及隐私安全
关于个人隐私方面，电子标识仅是车辆号牌信息的“电子化”，标识内写入的信息仅为车辆的属性信息(如车牌号、车身颜色)等，不会写入车主的个人信息。并且写入和修改信息须经严格的审批程序和监管制度，以确保信息安全。
结语：电子标识的功能在将来可以获得拓展，如实现停车交费、高速公路缴费以及智能识别等其他功能，将大大便利居民的生活。同时，在智能交通管理应用上基于汽车电子标识精准信息采集源、海量、实时、结构化的特点，也将会促进交通管理系统向新一代智能交通的转变。
何为汽车电子标识
汽车电子标识也叫汽车电子身份证、汽车数字化标准信源、俗称“电子车牌”，将车牌号码等信息存储在射频标签中，能够自动、非接触、不停车地完成车辆的识别和监控，是基于物联网无源射频识别(RFID)在智慧交通领域的延伸。为机动车配发电子标识是公安部在全国推行的加强机动车管理的一项重要措施，并明确将深圳列入第一批试点城市。
配发电子标识的好处
随着机动车保有量的持续增加，对城市车辆管理的技术要求也逐渐提高。现有的视频卡口等信息采集手段因技术局限性，已不能满足当前城市智能交通管理基础信息采集的需求，安装电子标识可以为科学管理城市交通提供基础性信息和拓展交通管理手段。同时，电子标识的使用，能帮助公安机关更为有效地打击车辆盗抢、假牌、套牌车辆、交通事故逃逸等不法行为。
汽车电子标识在智能交通管理中的应用
汽车电子标识的出现并不能完全替换原有智能交通采集设备，而是相互融合相互促进的关系，汽车电子标识的特点：
第一、实现车辆精准管理：实现对运行中车辆的动态自动识别和管理，可对车辆实现米秒水平的精确实时定位，改进现有的静态车辆监管模式，可以对每一条道路的每一个时段进行精细化管理。
二、大数据挖掘分析的深度应用，交通组织与管控进入精细化时代：精准掌握城市交通拥堵瓶颈路段、路口的车流状态和车型分布，为有针对性地实施城市交通流宏观诱导和路口实时自适应控制创造条件。
三、海量数据支撑，交通规划迈向科学决策时代：使道路和公共交通的规划设计建立在科学分析的基础上，把有限的资金用在刀口。用数字说话，正确规划道路、道口、停车场和公共交通安排布置。
是否是涉及隐私安全
关于个人隐私方面，电子标识仅是车辆号牌信息的“电子化”，标识内写入的信息仅为车辆的属性信息(如车牌号、车身颜色)等，不会写入车主的个人信息。并且写入和修改信息须经严格的审批程序和监管制度，以确保信息安全。
结语：电子标识的功能在将来可以获得拓展，如实现停车交费、高速公路缴费以及智能识别等其他功能，将大大便利居民的生活。同时，在智能交通管理应用上基于汽车电子标识精准信息采集源、海量、实时、结构化的特点，也将会促进交通管理系统向新一代智能交通的转变。
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