无人机飞行有规范 技术阻扰防误闯禁区
时间:2016-04-15 10:05:58 来源:深圳市智慧安防行业协会 作者:中国安防展览网
近年来，随着无人机产业的发展，无人机深入越来越多领域，解决了不少问题，也带来了方便。但无人机闯祸的事故也也有发生，如2013年12月29日，首都机场附近一架无人机飞行，致使十余班次飞机延迟起飞，两班次飞机空中避让。
无人机飞行有规范 技术阻扰防误闯禁区
防无人机勿飞，技术来阻挠
随着无人机产业的发展，对无人机的飞行管制也严格起来、2015年12月29日，国家民航局飞行标准司发布《轻小无人机运行规定（试行）》，对无人机飞行进行了较为详细的界定，被圈内人士认定为首部无人机交规。
而针对无人机对机场造成的威胁，除了用规范限制，相关厂商及无人机厂商也从技术角度出发采取措施。
随着无人机安全问题的突显，无人机终结者也悄然来袭！发现附近有无人机，无人机终结者马上行动，将无人机打下来是简单粗暴的。反无人机系统，能对市面上主流无人机进行及时的发现、识别、预警，并对“有害”无人机采取管控措施，实现针对无人机遥控信号和导航信号进行双重压制，使“有害”无人机快速、有效地迫降在安全区域外。
此外，无人机厂商在加紧研发能限制无人机飞行空域的解决方案。无人机厂商大疆发布了新开发的“地理围栏”系统β测试版本，称新系统可以防止其无人机产品飞入禁飞区。新地理围栏系统被称作“地理空间环境在线(GEO)”，使用户能知道哪些地区对无人机是禁区——无论是出于监管还是安全原因。这一系统是大疆为缓解美国联邦航空管理局(FAA)的担忧而开发的，过去一年，FAA曾多次呼吁对无人机进行更严格的监管。
美国将推无人机监测系统防止无人机误闯机场
近日，代表美国850个机场的美国机场管理者协议(AAAE)将联合创业公司AirMap推出D-NAS系统(Digita lNoticeand Awareness system)。AirMap的联合创始人兼CEO Ben Marcus称：“通过与无人机制造商的合作，我们可以获取全球80%的无人机数据，这将帮上大忙。”
当无人机飞行到机场周围5英里范围之内后，任何品牌的无人机操作者都可以利用AirMap实时将无人机的飞行数据加密传输给机场调度中心以方便其调度。此外，他们还开发了App以方便无人机操作者的使用。
随着近年来无人机数量的激增，随时可能闯入机场禁飞区域的无人机给飞行员造成了极大的安全隐患。美国联邦航空局(FAA)称，近两年来，每个月都能从飞行员、调度员那里收到超过100份在机场目击到无人机的报告。有研究人员称相较于鸟类对于飞行安全的撞击威胁，无人机的金属材质的危险系数更高。
面对无人机给机场方面带来的安全隐患，相关监管措施却很难被具体实施。尽管目前美国联邦航空局(FAA)规定禁止无人机在机场五英里范围内飞行，且飞行高度不能超过400英尺。但是通过机场反馈的目击报告显示，大多数无人机的拥有者们没有遵守这一规定。并且随着无人机在房地产、电影拍摄、房地产等商业领域的大规模应用，无人机闯入禁飞区域或发生故障的概率也在上升。因此除了尽快制定详细的政策对无人机的规范外，无人机检测技术的开发及应用也成为了保障飞行安全的重要措施。
据了解，AirMap将采集大疆、3D-Robotics及Yuneec这三家受消费者欢迎的无人机制造商出产的无人机数据并上传到机场方面，以协助其调度。
无人机飞行有规范 技术阻扰防误闯禁区
防无人机勿飞，技术来阻挠
随着无人机产业的发展，对无人机的飞行管制也严格起来、2015年12月29日，国家民航局飞行标准司发布《轻小无人机运行规定（试行）》，对无人机飞行进行了较为详细的界定，被圈内人士认定为首部无人机交规。
而针对无人机对机场造成的威胁，除了用规范限制，相关厂商及无人机厂商也从技术角度出发采取措施。
随着无人机安全问题的突显，无人机终结者也悄然来袭！发现附近有无人机，无人机终结者马上行动，将无人机打下来是简单粗暴的。反无人机系统，能对市面上主流无人机进行及时的发现、识别、预警，并对“有害”无人机采取管控措施，实现针对无人机遥控信号和导航信号进行双重压制，使“有害”无人机快速、有效地迫降在安全区域外。
此外，无人机厂商在加紧研发能限制无人机飞行空域的解决方案。无人机厂商大疆发布了新开发的“地理围栏”系统β测试版本，称新系统可以防止其无人机产品飞入禁飞区。新地理围栏系统被称作“地理空间环境在线(GEO)”，使用户能知道哪些地区对无人机是禁区——无论是出于监管还是安全原因。这一系统是大疆为缓解美国联邦航空管理局(FAA)的担忧而开发的，过去一年，FAA曾多次呼吁对无人机进行更严格的监管。
美国将推无人机监测系统防止无人机误闯机场
近日，代表美国850个机场的美国机场管理者协议(AAAE)将联合创业公司AirMap推出D-NAS系统(Digita lNoticeand Awareness system)。AirMap的联合创始人兼CEO Ben Marcus称：“通过与无人机制造商的合作，我们可以获取全球80%的无人机数据，这将帮上大忙。”
当无人机飞行到机场周围5英里范围之内后，任何品牌的无人机操作者都可以利用AirMap实时将无人机的飞行数据加密传输给机场调度中心以方便其调度。此外，他们还开发了App以方便无人机操作者的使用。
随着近年来无人机数量的激增，随时可能闯入机场禁飞区域的无人机给飞行员造成了极大的安全隐患。美国联邦航空局(FAA)称，近两年来，每个月都能从飞行员、调度员那里收到超过100份在机场目击到无人机的报告。有研究人员称相较于鸟类对于飞行安全的撞击威胁，无人机的金属材质的危险系数更高。
面对无人机给机场方面带来的安全隐患，相关监管措施却很难被具体实施。尽管目前美国联邦航空局(FAA)规定禁止无人机在机场五英里范围内飞行，且飞行高度不能超过400英尺。但是通过机场反馈的目击报告显示，大多数无人机的拥有者们没有遵守这一规定。并且随着无人机在房地产、电影拍摄、房地产等商业领域的大规模应用，无人机闯入禁飞区域或发生故障的概率也在上升。因此除了尽快制定详细的政策对无人机的规范外，无人机检测技术的开发及应用也成为了保障飞行安全的重要措施。
据了解，AirMap将采集大疆、3D-Robotics及Yuneec这三家受消费者欢迎的无人机制造商出产的无人机数据并上传到机场方面，以协助其调度。
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