无人驾驶公路系统问世 智能交通概念值得关注
时间:2016-03-29 18:24:06 来源:深圳市智慧安防行业协会 作者:田文杰
为自动驾驶车辆提出了基于时段的交叉路口概念，也就是为每辆汽车设定一个进入特定道路的时间，为避免交通延误和短暂停留现象，自动驾驶车辆在保持安全距离的同时，将通过传感器与周围的车辆进行交流。这种做法可以大大提高交通流畅性，告别当下道路系统的走走停停模式。
据外媒报道，麻省理工学院研究人员已研发出一款新道路系统。未来，道路上将不再有交通灯，这意味着人们无需长时间等候，车辆尾气排放也将减少。据了解，这个项目是由麻省理工学院可感知城市实验室发起的。为自动驾驶车辆提出了基于时段的交叉路口概念，也就是为每辆汽车设定一个进入特定道路的时间，为避免交通延误和短暂停留现象，自动驾驶车辆在保持安全距离的同时，将通过传感器与周围的车辆进行交流。这种做法可以大大提高交通流畅性，告别当下道路系统的走走停停模式。
易华录：转型年，向大数据运营全面升级
转型年，业绩低于预期.2015年公司战略全面升级，主要思路是将PPP，数据运营，互联网与智慧城市相结合，积极探索利用PPP模式获取智慧城市建设和运营项目，通过政府数据开放及自身数据沉淀，做大数据运营，进而利用互联网模式提供应用服务.因此，报告期内，公司在传统拿单方面开始有意挑选质量较高的工程项目，从订单层面把控质量，积极拓展PPP项目，虽然总体订单水平未有大幅增长，但订单质量明显提升.从政府大数据角度，开展了辽宁互联网交通项目，即将上线试运行，以及成立健康养老合资公司，成为政府数据开放的试点，未来有望复制到其他省市.同时，公司还与九次方，数据堂等大数据公司结为合作关系，构建大数据生态体系.
公司业绩同比下降的主要原因是：一是报告期内公司捐资3，000万元发起设立中国互联网发展基金会，对净利润影响较大；二是2015年是公司向互联网企业转型的布局年，包括交通，养老等领域，投入较大，暂未产生收益.
三是传统工程项目有意控制扩张速度和项目质量，而PPP模式还未进入回报期，增速降低。
据外媒报道，麻省理工学院研究人员已研发出一款新道路系统。未来，道路上将不再有交通灯，这意味着人们无需长时间等候，车辆尾气排放也将减少。据了解，这个项目是由麻省理工学院可感知城市实验室发起的。为自动驾驶车辆提出了基于时段的交叉路口概念，也就是为每辆汽车设定一个进入特定道路的时间，为避免交通延误和短暂停留现象，自动驾驶车辆在保持安全距离的同时，将通过传感器与周围的车辆进行交流。这种做法可以大大提高交通流畅性，告别当下道路系统的走走停停模式。
易华录：转型年，向大数据运营全面升级
转型年，业绩低于预期.2015年公司战略全面升级，主要思路是将PPP，数据运营，互联网与智慧城市相结合，积极探索利用PPP模式获取智慧城市建设和运营项目，通过政府数据开放及自身数据沉淀，做大数据运营，进而利用互联网模式提供应用服务.因此，报告期内，公司在传统拿单方面开始有意挑选质量较高的工程项目，从订单层面把控质量，积极拓展PPP项目，虽然总体订单水平未有大幅增长，但订单质量明显提升.从政府大数据角度，开展了辽宁互联网交通项目，即将上线试运行，以及成立健康养老合资公司，成为政府数据开放的试点，未来有望复制到其他省市.同时，公司还与九次方，数据堂等大数据公司结为合作关系，构建大数据生态体系.
公司业绩同比下降的主要原因是：一是报告期内公司捐资3，000万元发起设立中国互联网发展基金会，对净利润影响较大；二是2015年是公司向互联网企业转型的布局年，包括交通，养老等领域，投入较大，暂未产生收益.
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