搜狗地图谋求转型，瞄准即将爆发的车联网
而在本届CES展会上，搜狗地图则推出了“人车互联”新技术。这一技术是搜狗地图与合作伙伴出门问问、博世的合作成果，搜狗地图通过语音的智能识别和导航技术，实现了用户通过语音向智能手表发指令，最终将导航路线直接呈现在车载显示屏的人车交互的导航体验。显然，搜狗地图“人车互联”技术的推出，主要解决的是开车用户在使用车载导航时人车互动的问题，通过语音操控车载导航，而减少用户的手势操作，从而解放用户的双手，使得驾驶更加安全。此外，这一技术还实现了车载联网导航，让用户可以使用上更精准和实时的地图数据，并能够实现所有手机导航上能够实现的功能，这显然对传统的车载导航市场将是一个巨大的冲击。
并且，随着移动互联网的人口红利消失，像地图这类较早进入市场的app应用，在经过三四年的发展过后，个人用户增长开始逐渐变缓，市场格局也已经不太容易发生根本性改变。自从2015年开始，地图导航产品开始走向两级分化，除了百度、高德这两大地图厂商还将地图app作为重要的O2O服务入口外，搜狗地图、图吧等厂商大都回归初心，开始发挥自己的技术优势，专注于产品的体验，并开始布局即将爆发的又一个重要的市场：车联网。而这次搜狗地图在CES上的惊艳亮相“人车互联”新技术，剑指车联网市场，显然也是谋划已久的结果。
更重要的是，尽管目前国内的汽车保有量保守估计超过2.5亿辆，但依然还在10%左右的规模增长，智能汽车时代正在悄然来临，车载联网导航系统将很可能成为之后所有新款车型的标配，此外更加智能环保的电动汽车也正在国内迎来一个普及浪潮，车联网市场有望在近几年内进一步向用户渗透。显然，这次搜狗地图在CES展会上率先推出“人车互联”新技术，绝不仅仅是简单的“炫技”，更是对于即将来临的车联网时代的一次成功“抢跑”。
